Continental
130/80 -17 65T TKC 70 Rear M/C M+S
€130,80 DS 76
2 ANGEBOTE
01/09
kategorie · motorrad: knie- & schienbeinschützer · live preise
kategorie · 3AEC3CB6
Motorrad: Knie- & Schienbeinschützer.
ab
—
testsieger
€ 131
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01/09
spaaro-redaktion
Empfehlung: 130/80 -17 65T TKC 70 Rear M/C M+S.
Unser bestbewertetes Modell dieser Kategorie — Stand heute, basierend auf 0 Test- und User-Quellen.
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Motorrad Knie- & Schienbeinschützer: Schutz für jede Fahrt
Egal ob City-Roller oder Gelände-Tour: Deine Beine sind bei jedem Sturz gefährdet. Knie- und Schienbeinschützer gehören zur Grundausstattung, die viele unterschätzen. Wir zeigen dir Modelle für jeden Geldbeutel, von schmalen Protektoren für den Stadtverkehr bis hin zu hartschaligen Enduro-Gelenken fürs Gelände. Finde den passenden Schutz, egal ob du 50 oder 300 Euro ausgeben möchtest.
03/09
redaktion · stand heute
Top 5 Vergleichstabelle.
Darauf kommt es beim Reifenkauf an
Die richtige Größe finden: Stimmt die Reifengröße nicht mit dem Motorrad überein, passt der Reifen nicht auf die Felge. Die hier gelisteten Modelle decken gängige Dimensionen von 11 bis 19 Zoll ab, von Roller bis Enduro.
Saison und Einsatzbereich bestimmen die Wahl. Reifen ohne M+S-Kennung wie der Pirelli Diablo Rosso Scooter eignen sich für Frühling und Sommer. Modelle mit M+S wie der Continental TKC 80 oder Heidenau Snowtex bieten Grip bei Nässe und Kälte.
Karkassen-Aufbau beeinflusst Fahrverhalten und Haltbarkeit. 4PR (Four Ply Rating) bedeutet verstärkte Karkasse, robuster, aber oft lauter und schwerer. Modelle ohne NHS-Kennung (Not for Highway Service) sind für den Offroad-Einsatz ausgelegt.
Marken renommierter Hersteller rechtfertigen bei Sport- und Allroundreifen den Aufpreis. Pirelli und Continental liefern konsistente Performance auf der Straße. Günstigere Anbieter wie Heidenau oder CST punkten bei Enduro und Retro-Bikes, wo extreme Sportlichkeit nicht gefragt ist.
Angebotsvergleich lohnt sich: Zwischen günstigstem und teuerstem Angebot liegen oft über 100 Euro. Vor dem Kauf prüfen, ob der Reifen wirklich passt, Retouren kosten Nerven und Zeit.
#1 SIEGER
Continental
130/80 -17 65T TKC 70 Rear M/C M+S
#2
Heidenau
120/80-16 60S K 66 M+S Snowtex RF M/C
#3
Continental
150/70 R18 70H TKC 70 Rear M+S
#4
Heidenau
110/90-13 56Q K 58 mod. M+S Snowtex M/C
#5
MITAS
150/70-13 64S Touring Force-SC Rear
Spaaro-Score
76.0
73.0
58.0
77.0
73.0
Preis ab
€ 131
€ 115
€ 152
€ 94
€ 74
Angebote
2
2
2
2
2
Marke
Continental
Heidenau
Continental
Heidenau
MITAS
Drop
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05/09
die wichtigsten begriffe
Glossar.
UVP
Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers — selten der reale Marktpreis.
Tiefstand
Der niedrigste Preis der letzten 12 Monate.
Spaaro-Score
0-100. Mix aus Test- und User-Reviews, gewichtet nach Quelle.
Preisalarm
Wir mailen dich, sobald ein Shop unter dein Zielpreis geht.
06/09
sortieren · filtern · finden
Alle 155 Modelle.
155 treffer SORT: POPULARITY ▾
07/09
kategorie-index · 12 monate
Was Motorrad: Knie- & Schienbeinschützer gerade kostet.
Durchschnittspreis aller Modelle. Stand: heute.
Preislandschaft Motorrad Reifen
Motorrad Reifen lassen sich in drei Preisklassen einordnen. Der Einstieg beginnt bei etwa 47 Euro für schmale Enduro-Bereifung wie CST C-803. Budget-Pirelli wie der Diablo Rosso Scooter starten ab 50 Euro. Heidenau-Einstiegsmodelle liegen bei 64 bis 77 Euro.
Die Mittelklasse markiert der Bereich von 84 bis 122 Euro. Hier dominieren Heidenau mit M+S Snowtex in verschiedenen Dimensionen. Continental TKC 80 Modelle kosten ab 120 Euro aufwärts. Das sind bewährte Reifen für Vielfahrer.
Premium beginnt bei 120 Euro und reicht bis 234 Euro für den Pirelli Diablo Rain. Dafür bekommt man maximale Haftung bei Nässe. Die Investition lohnt für alle, die keine Kompromisse bei Sicherheit und Handling eingehen wollen.
Generell gilt: Größere Dimensionen und M+S-Kennung treiben den Preis. Zweitmarken wie CST und Heidenau bieten vernünftige Qualität zum kleineren Preis.
Preisentwicklung wird geladen…
Das richtige Profil für dein Motorrad finden
Egal ob Roller, Enduro oder Sporttourer – hier findest du Reifen für jeden Einsatz. Heidenau ist im Einstiegssegment stark vertreten mit soliden Allroundern wie dem K 66 und K 61. Continental setzt mit dem TKC 70 und TKC 80 auf Toughness und Wintertauglichkeit. Pirelli richtet sich mit dem Diablo Rosso an Fahrer, die maximalen Grip bei trockenen Bedingungen suchen.
Beim Kauf solltest du auf die Last- und Speedindizes achten. Angaben wie “56M” oder “60Q” verraten die mögliche Last pro Reifen und die zugelassene Höchstgeschwindigkeit. Gerade bei schweren Motorrädern solltest du diese Werte nicht unterschätzen.
Saisonübergreifend punkten die M+S-Modelle mit ihrer Winterzulassung. Für eine vollständige Umrüstung empfiehlt sich der Kauf beider Größen aus einer Modellreihe. Beim TKC gibt es abgestimmte Front- und Rear-Kombinationen.
08/09
von echten leuten · echte antworten
Häufige Fragen.
F.01 Wie finde ich das beste Motorrad: Knie- & Schienbeinschützer-Modell? +
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